힘찬큐한방병원

1) 인천공항, 기차 소리 이명

인천공항에 근무하시는 50대 남성분입니다. 직업 특성상 잦은 야근 그리고 불면증으로 평균 수면 시간이 4시간 불과하고 비행기가 이착륙하는 시끄러운 환경에서 근무한다고 합니다.

그래서 일까요?

항상 피곤함과 더불어 기차소리라고 할만한 79dB 크기의 이명을 10년 이상 달고 사셨습니다.

본인이 선택한 직업이니 ‘어쩔 수 없나보다’ 숙명처럼 생각하고 있다가 도저히 참을 수 없어 2022년 11월 저희 병원에 내원하여 치료를 시작하셨습니다.

2) 기차 소리에서 사람 소리로

10년 이상 달고 살던 이명은 6개월 동안 어떻게 변화되었을까요?

이명의 크기를 검사하는 ‘이명차폐검사’를 보시겠습니다.

2022년 09월 검사 결과 이명의 크기가 79.0dB이었습니다. 정확하게 기찻길 소리와 동일합니다. 얼마나 고통스러우셨을지 안타깝습니다.

이후 꾸준한 치료 결과

2023년 04월 검사 결과 이명의 크기가 54.0dB로 감소하였습니다. 사람이 뛰어 다니는 소리 정도입니다.

이명이 소실된 것은 아니지만 내 귀에서 ‘기차’가 지나다니다가 ‘사람’이 지나다닌다고 상상해보시면 얼마나 많은 호전을 경험하셨는지 상상이 되실 겁니다.

‘AMA-PTA 청력검사’도 봅시다.

흐린 그래프가 2022년 09월 이전 검사 결과이며 진한 그래프가 2023년 04월 치료 후 검사 결과입니다.

모든 주파수 영역 대에서 그래프가 상승되었으며 특히 4000~8000Hz 영역에서 상승이 눈에 뜁니다.

이 구간이 떨어지는 분들은 식당 등 시끄러운 곳에서 같은 테이블에 앉은 일행 간의 대화가 또렷하게 들리지 않게 됩니다. 

3) 골반의 변화가 가져다 준 청신경의 변화

척추와 청신경이 하나로 연결된다는 것은 여기까지 오신 분이시라면 다 아실(?)겁니다.

바로 영상 결과를 보겠습니다.

큰 특징은 두 가지입니다.

첫째, 골반 위아래 길이가 길어졌습니다.

일자허리, 뒤로 누워버린 골반이 바뀐 결과입니다.

둘째, “골반의 골”이 깊어졌습니다.

골반의 골은 중요한 의미를 갖습니다. 골반과 허리의 간격이 충분하지 못하게 되면 허리에 과도한 압력이 걸리게 되고 이 압력은 뇌까지 연결되기 때문입니다. 골반과 허리 사이의 공간을 확보하는건 저희 교정치료의 핵심 원리중 하나입니다.

4) 어떤 치료를 받았길래?

3배 강력한 1:1 한약 처방이 기초 환경(청각세포 활성화)을 만들고

뇌척추 청신경 교정이 길을 열었습니다. (청신경과 뇌척추 정렬)
하나 더, 추가적으로 TMS(경두개 자기장 치료), REVE (맞춤 주파수 훈련)도 숨은 공신입니다.

10년간 숙명처럼 짊어지고 있던 이명을 비교적 짧은 시간에 덜어드린 것 같아 의료진으로서 굉장히 뿌듯한 환자분입니다. 이명, 과연 숙명일까요?

위 치료 결과로 저의 대답을 대신 하겠습니다.